Opinioni da semi-profano:
1) se il consumo olio è limitato, penso che tu possa fare serenamente un centinaio di km col livello sulla tacca del minimo.. certo un rabbocco per "stare in pace" male non farebbe.
E' normale che il livello sia più basso dopo che l'olio è andato in circolo: la misura esatta va fatta a freddo, varie h dopo l'utilizzo, per permettere all'olio rimasto in giro di tornare in coppa. Io di solito lascio la sera il cofano aperto per ricordarmi la mattina dopo di verificarlo, prima di uscire..
2) a me personalmente non piacciono i turafalle. Sono una soluzione "taccone" che forse al momento, e per cose piccole, magari risolve, ma non voglio pensare a quante porcherie rimangano in tutto il motore dopo averlo messo, con peggioramento nel raffreddamento, tra l'altro.. in più quella sporcizia si attacca ovunque nei condotti e penso che a meno di smontare tutto il motore non la togli più. Io la terrei come ultimissima scelta.
Detto questo, aspetta qualche parere più autorevole del mio
.. buona giornata!
1) se il consumo olio è limitato, penso che tu possa fare serenamente un centinaio di km col livello sulla tacca del minimo.. certo un rabbocco per "stare in pace" male non farebbe.
E' normale che il livello sia più basso dopo che l'olio è andato in circolo: la misura esatta va fatta a freddo, varie h dopo l'utilizzo, per permettere all'olio rimasto in giro di tornare in coppa. Io di solito lascio la sera il cofano aperto per ricordarmi la mattina dopo di verificarlo, prima di uscire..
2) a me personalmente non piacciono i turafalle. Sono una soluzione "taccone" che forse al momento, e per cose piccole, magari risolve, ma non voglio pensare a quante porcherie rimangano in tutto il motore dopo averlo messo, con peggioramento nel raffreddamento, tra l'altro.. in più quella sporcizia si attacca ovunque nei condotti e penso che a meno di smontare tutto il motore non la togli più. Io la terrei come ultimissima scelta.
Detto questo, aspetta qualche parere più autorevole del mio
.. buona giornata!
