Mitico Sereno, sarà molto interessante il tuo raffronto tra molle+ammo di serie VS coilover.
I rates degli Zeta CRD mi pare siano simili a quelli di analoghi prodotti di altri marchi, forse solo i BC (quelli presi da Pepi) hanno rates più morbidi, tipo 5/3 o anche 5/2.5;
Ma mentre per l'anteriore credo si possa infilare le ditine dentro la barra duomi da dietro, per cambiare i settaggi di quelli posteriori c'è da smontare dei pezzi di rivestimento?
I rates degli Zeta CRD mi pare siano simili a quelli di analoghi prodotti di altri marchi, forse solo i BC (quelli presi da Pepi) hanno rates più morbidi, tipo 5/3 o anche 5/2.5;
Ma mentre per l'anteriore credo si possa infilare le ditine dentro la barra duomi da dietro, per cambiare i settaggi di quelli posteriori c'è da smontare dei pezzi di rivestimento?