Ieri sono finalmente andato a ritirarla e mi ha veramente stregato. Pura, diretta ed estremamente piena di personalità.
L'ho guidata dagli Appennini sul confine Piemonte-Liguria fino a Torino. Avendola presa in conto vendita da un bravo rivenditore, mi hanno fatto i controlli dei livelli e che la batteria tenesse (l'ha staccata durante la messa in vendita, ma è vecchiotta). Era pronta a partire.
Ho percepito subito che lo sterzo ha un po' di gioco quando sono in rettilineo a velocità superiori a 50 km/h; parliamo di qualcosa di non eccessivo, circa 1cm di spostamento. Comunque lo farò controllare.
Per il resto, mi dà dei pensieri. Ho letto nel forum che molti hanno l'antifurto di serie (che viene tolto subito dopo essersi accorto di averlo xD), ma nella mia ricerca non ho trovato effettivamente come fate a proteggere le vostre mx5, specialmente le na, che sono le più semplici. Cosa mi consigliate? Io pensavo, a livello elettronico, di nascondere un tracker GPS. Ma a livello meccanico (blocchi sullo sterzo?) voi cosa fate per proteggerla?
Grazie in anticipo
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L'ho guidata dagli Appennini sul confine Piemonte-Liguria fino a Torino. Avendola presa in conto vendita da un bravo rivenditore, mi hanno fatto i controlli dei livelli e che la batteria tenesse (l'ha staccata durante la messa in vendita, ma è vecchiotta). Era pronta a partire.
Ho percepito subito che lo sterzo ha un po' di gioco quando sono in rettilineo a velocità superiori a 50 km/h; parliamo di qualcosa di non eccessivo, circa 1cm di spostamento. Comunque lo farò controllare.
Per il resto, mi dà dei pensieri. Ho letto nel forum che molti hanno l'antifurto di serie (che viene tolto subito dopo essersi accorto di averlo xD), ma nella mia ricerca non ho trovato effettivamente come fate a proteggere le vostre mx5, specialmente le na, che sono le più semplici. Cosa mi consigliate? Io pensavo, a livello elettronico, di nascondere un tracker GPS. Ma a livello meccanico (blocchi sullo sterzo?) voi cosa fate per proteggerla?
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