Intervengo nuovamente per dire che a volte tanti problemi con gomme che in maniera abbastanza unanime sono buone possono derivare da pressioni sbagliate o altre regolazioni che non consentono alle gomme di esprimersi...le R888 sono gomme che non hanno grandi problemi ad entrare in temperatura e a performare e difficilmente vanno in crisi se non parliamo di 40° o di 5° ...su auto leggere poi ancora di più... il mio ovviamente è un parere, ma spesso per noi piloti della domenica non è facile dire se la gomma non è in temperatura o è andata in crisi senza strumenti ma solo per le reazioni del mezzo.
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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