Gaspy Ha scritto:La mia NC segnava 68-70 gradi quest'estate, motivo per cui ho deciso di fare il lavoro;-) penso ti convenga passare fin dal tuo meccanico e fargli misurare la temperatura di un manicotto, in modo da verificare che non sia un problema di sensore... se così non fosse ti suggerisco la sostituzione del termostato, anche perché girare con il motore troppo freddo significa viaggiare con l'aria tirata (oggi è automatica, ma il concetto è lo stesso) con maggiori consumi e possibile maggior affaticamento degli iniettori che devono spruzzare più benzina...
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I consumi nel ciclo misto con andatura allegra sono 12/12,5.
Questa mattina ho effettuato una prova spegnendo il riscaldamento e la temperatura é salita.
Proverò con l' applicazione sul telefono torque e l'interfaccia bluetooth per leggere le temperature.