Mi spiego meglio, se il motore non mangia olio usare un W30 e cambiarlo più sovente aiuta a ridurre il deposito carbonioso che alla lunga ostruisce i passaggi e porta al problema, va bene per ritardare il fattaccio non per evitarlo.
Se invece hai già il problema della fasce bloccate è totalmente inutile, li si deve aprire e cambiare pezzi.
Se invece hai già il problema della fasce bloccate è totalmente inutile, li si deve aprire e cambiare pezzi.