(08-11-2019, 15:22)Dado Ha scritto: Il mio ex motore con 130.000 km era perfetto dal punto di vista del blocco. anche perche il blocco è in simpatica ghisa.
Non lo sapevo nemmeno io, infatti avevo preventivato un sacco di soldi per lappatura e cromatura, abituato a lavorare su motori in alluminio.
Ma non serviva. si sfilano i pistoni da sotto e si ri-infilano.
Quello che è stato fatto sul mio motore, anche perchè togliere completamente il motore presuppone ancor più ore di lavoro perchè è bello incastrato.
Concordo con chi dice che lavorare sulla sola testa può non essere la soluzione migliore, rischi di dover rifare a breve altri lavori riaprendo tutto...
RC 1.8 Stormy Blue Metallic
Abarth 500 stock 135 cv bianco gara
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