Flex Ha scritto:l'EGR puo' essere tolta, ovviamente per uso esclusivo in pista etc. etc. dove le emissioni non sono importanti, con vantaggi in termini di pulizia dell'aspirazione e raffreddamento, in effetti non fa proprio bene al motore.
La PCV e relativo sistema di ventilazione invece e' fondamentale per il motore.
Per questo esistono gli EGR delete kit mentre non si e' mai visto un PCV delete, ovviamente.
Ed infatti contesto il fatto che si pensi che quello della Mx5 sia un motore da corsa, quindi debba essere privato di apparati che aiutano ad essere più rispettosi dell'ambiente.
Ciao
Ale
NC 2.0 Galaxy Grey, Crankshaft NCFL, CAI AEM, Header, mid pipe & Muffler GWR, Ohlins DFV, OZ Alleggerita, and a pinch of Mondiale Racing magic.