mauro Ha scritto:Dopo aver analizzato come é fatto il sistema di riciclaggio vapori di olio avendolo smontato tutto, vi dico la mia:
la PCV non ha niente a che vedere con il consumo di olio, in quano la PCV non regola per niente il flusso in usita ma serve solo a impedire in fase di contropressione in decellazione di far entrare aria nel blocco motoree per come é fatta non si puo mai rompere o bloccare.Quello che determina il consumo olio sono due fattori, l'utilizzo prolungato del motore agli alti regimi ,le elevate temperature che ne derivano e l'utilizzo di olio a bassa gradazione termica
Ehm... No.
Perchè il mio non soddisfa nessuna delle due condizioni.
Ciao
Ale
NC 2.0 Galaxy Grey, Crankshaft NCFL, CAI AEM, Header, mid pipe & Muffler GWR, Ohlins DFV, OZ Alleggerita, and a pinch of Mondiale Racing magic.