Dimensioni pneumatico in base al canale dei cerchi

[spiderman]

"Quella strana cosa chiamata INTERASSE" è il diametro del cerchio immaginario che passa per il centro dei fori dei bulloni. È una caratteristica costruttiva definita in fase di progettazione e non è modificabile, se non cambiando anche i mozzi. Non è presente a libretto.
Il canale del cerchio, così come l'offset (o ET), non l'ho mai visto su nessun libretto. Sul libretto ho sempre visto solo e soltanto la carreggiata, che si va a modificare solo cambiando l'ET. Mantenendo lo stesso ET, anche montando dei cerchi con canale 9 invece che 6,5, la carreggiata rimane identica.
Io sono pronto a scommettere ciò che volete che non ci siano problemi legali di nessun tipo montando dei cerchi con stesso ET degli originali e canale enorme, purché non escano dal passaruota.

Devo scusarmi per l'errata definizione. Intendevo la carreggiata. SORRY!

Comunque sia ogni auto viene omologata con una specifica misura ed essa non può essere modificata. La verifica della carreggiata è l'escamotage che viene utilizzato dalle forze dell'ordine per bloccare auto con omologazioni "sospette". Che sia raro, se non addirittura impossibile, che venga controllato non vuol dire che si possa trasgredire, anche perchè in caso di sinistro grave controllano anche quanti peli avete sul c..o.
Ribadisco inoltre che le omologazioni che ho ricevuto dalla Mazda in 3 occasioni riportavano anche il canale del cerchio.
Ad ogni modo il fatto di non subire sanzioni su strada perchè il canale non è riportato a libretto e la stampigliatura è solitamente all'interno della ruota non significa che sia possibile fare ciò che si crede.

La mia richiesta, comunque, è di non dare per corretto la modifica di una caratteristica costruttiva solo perchè difficilmente rilevabile dalle forze dell'ordine.

Mi scuso ancora per l'errata definizione.