I tondi non servono, ma le curve senza dsc a velocità crescenti sono fondamentali per capire le reazioni di una macchina che non si conosce ancora. Almeno si capisce dove sono i limiti, in maniera da non arrivarci durante la guida normale. Sto cominciando a familiarizzare con la miatina e mi sono accorto che al limite diventa impegnativa. Sarà colpa del'assetto stock? Naaaa, sono io che sono un chiodo!!! :fuite:
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