Metti i telaietti sotto, anteriore e posteriore, che sono di serie sulla 1.8. La 90 cavalli ha già la predisposizione coi bulloni filettati. La barra duomi anteriore è d'obbligo anch'essa, specialmente con l'assetto. Quella dietro non serve a niente, il telaio per com'è strutturato è già rigido a sufficienza in quella zona.
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