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Sovralimentare senza piggyback o megasquirt
#1
Ieri sera stavo studiando i vecchi kit Jackson racing o i primi turbo sulle miata americane

Tempi eroici in cui la megasquirt era un embrione e la e-manage blu roba da ricchi ....
Per far andare le miatine utilizzavano per posticipare l'anticipo in base alla pressione di sovralimentazione la MSD boost retard, per adeguare la carburazione un regolatore di pressione che sempre in base alla pressione aumenta la pressione che arriva agli iniettori
Ok, il sistema è antiquato e non vale la scatola dell'imballaggio di una megasquirt... però per anni ha funzionato e soprattutto con il volumetrico lo davano di serie ...quindi va al ma a 0,4-0,5 bar
Ok 2, magari a paritàdi preparazione magari si perdono il 20% del potenziale in hp, però è semplice da montare
Ok 3, magari si va grassi da morire ma non si crepa il motore
Ok 4, insomma 4carburatori non vanno come un ITB con megasquirt.... però sono old style!magari anche gestire una sovralimentazione i modo old style ha il suo perché.
PS SO CHE VERRO'FRUSTATO A MORTE

p.s. ancora oggi ilkit rotrex che vende ilmotorsport ha il regolatore


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Sovralimentare senza piggyback o megasquirt - da Vitruvio74 - 05-01-2015, 16:23
Sovralimentare senza piggyback o megasquirt - da Unwelcome guest - 05-01-2015, 20:55
Sovralimentare senza piggyback o megasquirt - da Doppiaeffe - 05-01-2015, 22:05

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