Engine torque damper, foto e impressioni

[marvel]

Oggi finalmente ho montato, sia pur provvisoriamente (farò alcune rifiniture e cromature varie), l'ammortizzatore in questione. Ho tribolato parecchio, perché pur avendo acquistato un kit (Overkill) che davano buono dal 1989 fino al 2005 (fino alla FL, in pratica) aveva una delle staffe, quella che va sul duomo, che toccava alla pompa freni. Ho dovuto farmi una dima, farmi realizzare su di essa una nuova staffa (me l'ha fatta in inox lucidato un altro miatista pugliese, Tom, che ringrazio per avermi messo a disposizione la sua officcina) e ho modificato l'altra sul motore accorciandola un pò. Non ho ancora provato su strada l'effetto, però da fermo, in moto, ho constatato la differenza di movimenti del motore regolando l'ammo tutto duro o meno duro. L'ho lasciato tirato al max per poi provare su strada quanto trasmette le vibrazioni al telaio. Ho rimontato tranquillamente la barra duomi sulla base della staffa che ho disegnato sulla dima identica a quella della duomi (ho una OMP).
Dopo le prove su strada vi aggiorno. Intanto vi inserisco anche altre foto: un interno dove si vede la copertura parasole specifica per le mascherine in mogano naturale che feci tempi addietro e che sono delicatissime, un paio di posteriore e una panoramica motore che ho fatto ....per ricordo, visto che quasi certamente in primavera da un lato ci sarà un cambiamento....radicale