Sulle NB si può tagliare l'aletta del faro che ostruisce il passaggio dell'aria dalla presa (nascosta) sottostante, risultato simile a quella NBFL (molto più libera e ben visibile)
Non c'è bisogno di smontare nulla, io ho usato un seghetto pneumatico da carrozzeria
NB 1.6 Emerald Mica '99 (Barbon Spec) No AC, No ABS, No Airbag x2, Manual Windows, Recaro Profi SPG + Profi '88, Momo Mod.69 Limited Edition 345mm, Showa Oem Suspension, Cecam Exhaust System, BMC Panel Filter, NBFL Sport Shock Tower Brace, GCR1 Roll bar + GCR Door Bars, Rota FF10 15 x 6,5 ET35, Toyo Proxes CF2 195/50