Kit ReRoute I.L.Motorport e radiatore in Alluminio

[tushio50]

si mi sono ampiamente documentato, ormai li conosco tutti. il fatto è che quelli troppo costosi sono decisamente troppo costosi. quelli abbordabili propongono una soluzione a sandwich con un accrocchio dietro che secondo me è a rischio sgocciolamenti. inoltre non mi piace tantissimo di avere il termostato imboscato dietro al motore. è vero che se ne parla tra altri 100k km di cambiarlo, ma tant’è. la soluzione IL mi piace perchè non ha sandwich e perchè il termostato va in una posizione raggiungibile. non potendo prendere quella strada credo che opterò per la versione “barbone”, invertendo i tappi fronte retro, facendo pace col termostato imboscato, e facendo un lavoro elegante con tubature inox ben staffate e collocate.