Tra le due direi sicuramente la NB Miracle 1.8, è più interessante sia come prestazioni che come appetibilità:
Monta un motore più divertente e più scattante, un cambio a 6 marce abbinato ad una coppia conica più corta che favorisce le prestazioni (soprattutto in salita), e il differenziale autobloccante. Inoltre ha un abbinamento cromatico molto elegante.
La Twins è comunque bella, ma essendo questo esemplare 1.6 è sicuramente più tranquilla nelle prestazioni, inoltre monta il cambio a 5 marce e non ha il differenziale autobloccante. Se fai un uso tranquillo potrebbe comunque andarti bene.
Ovviamente le mie considerazioni sono a parità di condizioni, ovvero immaginando che entrambe le auto siano tenute bene e in ordine.
I primi lavori da fare, se non già fatti di recente e dimostrabili con fatture, sono sicuramente:
- Cambio olio motore, olio cambio e differenziale (olio motore ogni 15.000km, olio trasmissione ogni 45.000km)
- Filtri aria e benzina, candele e cavi candela (molto importanti)
- Verifica pastiglie/dischi e spurgo del circuito frenante
- Spurgo dell'impianto frizione e verifica eventuali perdite dagli attuatori idraulici (pompe master e slave)
- Verifica delle cuffie in gomma del cambio (va smontato il tunnel centrale) ed eventuale sostituzione + sostituzione olio nella torretta del cambio (dove si innesta la leva del cambio)
- Verifica convergenza/campanatura/incidenza delle sospensioni anteriori e posteriori (angoli)
- Un set di gomme nuove buone se quelle montate hanno più di 4/5 anni
Cinghia di distribuzione e pompa acqua da fare ogni 90.000Km o 10 anni, verifica che siano già state fatte
Monta un motore più divertente e più scattante, un cambio a 6 marce abbinato ad una coppia conica più corta che favorisce le prestazioni (soprattutto in salita), e il differenziale autobloccante. Inoltre ha un abbinamento cromatico molto elegante.
La Twins è comunque bella, ma essendo questo esemplare 1.6 è sicuramente più tranquilla nelle prestazioni, inoltre monta il cambio a 5 marce e non ha il differenziale autobloccante. Se fai un uso tranquillo potrebbe comunque andarti bene.
Ovviamente le mie considerazioni sono a parità di condizioni, ovvero immaginando che entrambe le auto siano tenute bene e in ordine.
I primi lavori da fare, se non già fatti di recente e dimostrabili con fatture, sono sicuramente:
- Cambio olio motore, olio cambio e differenziale (olio motore ogni 15.000km, olio trasmissione ogni 45.000km)
- Filtri aria e benzina, candele e cavi candela (molto importanti)
- Verifica pastiglie/dischi e spurgo del circuito frenante
- Spurgo dell'impianto frizione e verifica eventuali perdite dagli attuatori idraulici (pompe master e slave)
- Verifica delle cuffie in gomma del cambio (va smontato il tunnel centrale) ed eventuale sostituzione + sostituzione olio nella torretta del cambio (dove si innesta la leva del cambio)
- Verifica convergenza/campanatura/incidenza delle sospensioni anteriori e posteriori (angoli)
- Un set di gomme nuove buone se quelle montate hanno più di 4/5 anni
Cinghia di distribuzione e pompa acqua da fare ogni 90.000Km o 10 anni, verifica che siano già state fatte