Vi presento la mia ROSSA(NA)

[Nitrorob]

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anche la mia vibra a 3000 giri, ma il mio problema è che il cat artigianale è saldato storto e i collettori mi toccavano sul blocco motore, ora il mecca ha asolato un pò i fori e le vibrazioni sono sparite. se tu dici che non tocca da nessuna parte non so cosa potrebbe essere, però avendo la stessa conformazione di scarico ti consiglierei di controllare meglio. un'altra spiegazione potrebbe essere che una delle paratie della marmitta si sia rotta e quindi crea vibrazioni a determinati giri.