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Modi discussione
Vi presento la mia MX5 LE
#21
15-04-2014, 08:07
tarryr6
...guidavo un Maggiolino sportivo, adesso ho un'auto seria...
****

Registrato: Aug 2012
Messaggi: 983

Anche se in ritardo: complimenti per gli upgrade. Thumbup
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust | Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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#22
23-12-2014, 13:31
Andrea72
Senior Member
****

Registrato: Oct 2010
Messaggi: 3,564


Modello:
  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
Complimenti, l'NC rossa è sempre da sbavo, questa poi..
Anche io avrei preferito il Nardi.
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#23
23-12-2014, 20:20
mauro
Senior Member
****

Registrato: Dec 2008
Messaggi: 981

Grazie,
dovrei aggiornarlo con il lavoro di soppressione del sistema PCV e EGR, l'utilizzazione di una batteria al litio e l'aggiunta di un estintore in alluminio " non si sa mai" Thumbup
MX5 NC LE:
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#24
24-12-2014, 00:43
RockDj
Senior Member
***

Registrato: Oct 2012
Messaggi: 351

Complimenti per le modifiche!
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#25
03-07-2015, 16:03
LotusGiorgio
Senior Member
****

Registrato: Aug 2013
Messaggi: 1,383

Bellissima, mi piacciono molto le modifiche da te fatte, in particolare all'impianto frenante, assetto e distanziali. Hai utilizzato quelli con le colonnette già inserite della Eibach immagino Smile hai dovuto modificare le colonnette originali per montarli?
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#26
29-08-2021, 14:56
mauro
Senior Member
****

Registrato: Dec 2008
Messaggi: 981

Finalmente  ho trovato il tempo e la voglia di fare spazio nel vano motore trasferendo la batterie nel bagagliaio. Già con la batterie al litio avevo eliminato 10kg dal muso, adesso non c'é più niente.
Questo dovrebbe abbassare anche la temperatura nel cofano.


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