Ragazzi per fare chiarezza (dato che ci ho sbattuto la testa pure io) l'indicatore della temperatura (dopo il warm up) deve stare fissa sulla metà. Se no semplicemente avete il termostato da cambiare. Sia che fuori ci siano -10 gradi che 30 gradi.il termostato infatti serve proprio a far lavorare il motore alla temperatura dove ha maggiore efficienza. Trovate la temperatura precisa (un piccolo intervallo) sul manuale d'officina.
Per sapere le temperature precise vi dovete attaccare con l'obd2. L'indicatore a lancetta non è proporzionale. Nel senso che se siete a 1/4 potreste avere il motore che lavora a 67 gradi come nel mio caso...Cosa non buona.
Per sapere le temperature precise vi dovete attaccare con l'obd2. L'indicatore a lancetta non è proporzionale. Nel senso che se siete a 1/4 potreste avere il motore che lavora a 67 gradi come nel mio caso...Cosa non buona.
