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[ND] Ammo ed abbassamento
#54
Occhio che se cambi le molle e mantieni gli ammortizzatori originali ne devi far regolare opportunamente la corsa (e rifare gli angoli), altrimenti lavorano male. Facendo un lavoro fatto bene metti in conto sui 500€ angoli compresi, sempre che gli ammortizzatori sia facilmente apribili per la regolazione, altrimenti ci devi aggiungere un 100-200€ ed a quel punto conviene passare direttamente a dei coil-over od un kit ribassato.
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