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problemi accensione nb 1.6
#17
sicuramente è stato fatto bene per reggerei 15.000 Km (sono molti di più di quelli che avrei immaginato leggendo i dati), anche se non so quanti di questi sono per passeggiate e quanti sono in pista con motore che gira sempre intorno al limitatore... (sicuramente il sensore di battito originale è da ringraziare)

ma come già scritto
giri con un anticipo non ottimizzato a tutte le condizioni, ma semplicemente ridotto quel tanto che basta per non detonare ai regimi critici.
la mappa benzina? come può un motore modificato usare le stesse tabelle originali? posso immaginare che abbiate modificato la pressione benzina per adattarla o montato iniettori con più portata, ma in questo caso siamo nuovamente come sopra, sicuramente non sfruttate tutto il potenziale che dovrebbe avere il motore con quegli accessori Wink
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