Don Tonino Ha scritto:Secondo me è proprio in caso di disaccordo che ogni contributo, sopratutto se approfondito e studiato come immagino sia il tuo, è sicuramente di grande aiuto a tutti gli interessati.Quando ho un po' di tempo e pc sotto mano, riordino le mie esperienze con gli angoli delle mx5 in strada e in pista dal 2004 ad oggi e spiego perché non sono d'accordo con alcuni dati qui riportati, soprattutto quelli uso pista.
Gli angoli sono sicuramente un aspetto importantissimo per la sicurezza, quindi credo che un confronto e uno studio che possa portare chiarezza sia una cosa utilissima e, potenzialmente, evitare anche possibili conseguenze funeste in futuro.
Cmq una cosa é certa, come già detto, evitate maggiore Camber al posteriore, con il nostro schema di sospensioni é inutile e controproducente.