Ho guardato un attimo quelli di IL per la FL 1.8. :haha:
Cioè davvero, 585€ per dei collettori 4-2-1 in due pezzi, con catalizzatore annesso, senza uno straccio di dato tecnico e di che materiale usano ? Assurdo. Una volta che il cat è morto che fai ? butti i collettori o ti metti a fare un taglia e salda ?
Almeno su quelli per il 1.6 hanno messo qualche info e sono dei 4-1.
Ma il materiale ? Inox.. quale ?
Cioè davvero, 585€ per dei collettori 4-2-1 in due pezzi, con catalizzatore annesso, senza uno straccio di dato tecnico e di che materiale usano ? Assurdo. Una volta che il cat è morto che fai ? butti i collettori o ti metti a fare un taglia e salda ?
Almeno su quelli per il 1.6 hanno messo qualche info e sono dei 4-1.
Ma il materiale ? Inox.. quale ?
