Don Tonino Ha scritto:quando ho più tempo voglio provare a ripercorrere questo riepilogo di barre e vedere che numeri vengono fuori.
Stamani mi sono messo a fare un po' di conti (forse avrei dovuto farli prima...) e ho buttato giù un foglio di calcolo che potete trovare qui calcolando e confrontando la rigidezza delle varie barre; in mancanza di ulteriori informazioni per il momento ho considerato unicamente il materiale e la sezione principale delle barre, ignorando quindi il contributo della distanza tra le boccole e i punti di fissaggio agli end-links, così come la possibilità di regolazione che ovviamente possono avere un notevole impatto sui valori.
Da questo confronto mi risulta che le barre di I.L. Motorsport sono sensibilmente meno rigide di quelle OEM! Lunedì scriverò ai tedeschi chiedendo lumi su quanto affermano sul loro sito, nel frattempo ogni commento, integrazione e correzione è ovviamente ben accetto.
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