Golf g60 e twingo stanno in moto anche senza manicotto del filtro (non hanno il classico debimetro, ma sensori qua e là)...idem altre auto su cui ho effettuato tali pulizie.
Probabilmente sono stato fortunato io e tutte le auto su cui ho lavorato permettevano di fare tale operazione anche a motore acceso
PS: concordo che la cosa migliore e' comunque smontare-pulire-rimontare
Probabilmente sono stato fortunato io e tutte le auto su cui ho lavorato permettevano di fare tale operazione anche a motore acceso
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Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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