Ieri siamo andati a fare un mini corso di guida... è andata a finire a Time attack di gruppo 
qui un giro del mattino, giravo con carburazione magra anche a pieno gas, ecco perchè in rettilineo ho stentato a mettermi dietro la NBFL 1.8 :haha:
[video=vimeo;126810010]https://vimeo.com/126810010[/video]
Purtroppo la scorsa pistata è successo un casino con la batteria, e non ho avuto la possibilità di raffreddare il motore ed i freni prima di fermarmi, il risultato disastroso comprende cilindri vetrificati e dischi anteriori crepati... quindi ieri ho approfittato della pista per far scaldare molto il motore (per eliminare la vetrificatura) e devo dire che ha funzionato, non fuma più e spinge come prima.
qui un giro del mattino, giravo con carburazione magra anche a pieno gas, ecco perchè in rettilineo ho stentato a mettermi dietro la NBFL 1.8 :haha:
[video=vimeo;126810010]https://vimeo.com/126810010[/video]
Purtroppo la scorsa pistata è successo un casino con la batteria, e non ho avuto la possibilità di raffreddare il motore ed i freni prima di fermarmi, il risultato disastroso comprende cilindri vetrificati e dischi anteriori crepati... quindi ieri ho approfittato della pista per far scaldare molto il motore (per eliminare la vetrificatura) e devo dire che ha funzionato, non fuma più e spinge come prima.
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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