Non so dove avete visto letto ecc, si sa che su un aspirato per tirare fuori anche 40 cv si deve spenderne il triplo di un motore turbo, le camme riprofilate non fanno altro che ottimizzare l'alzata delle valvole cosi da ottimizzare il tutto per lo scoppio...sottolineo oppunto ottimizzare un 10cv è gia forse troppo, alberto saprà correggermi visto che piu professionale e informato, con scarico completo, aspirazione, camme e mappa sulla nostra un +/- 200cv si arriva
io preferisco sempre l'aspirato anche se ce da spendere il triplo di un turbo
io preferisco sempre l'aspirato anche se ce da spendere il triplo di un turbo
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
Gilles Villeneuve.