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[NA/NB]  Master & slave consigli...
#28
Costa Ha scritto:Ma scusa...cambieresti dei pezzi funzionanti solo perché hai il livello basso (e per di più nemmeno nero), fossi in te controllerei che non ci siano perdite l' ìimpianto non è molto difficile da controllare.

Sono anch'io dell'idea che se una cosa funziona è superfluo cambiarla, ma avendo comprato da poco l'auto usata (non so in che modo) con dei sintomi strani alla frizione, mi sentirei più sicuro spendendo 100€ per roba nuova che smontare, controllare (per quanto possibile) rimontare il tutto e vivere con il pensiero... Comunque il livello è stranamente basso (perdita da qualche parte?) e l'olio non è il massimo del pulito.
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