Guarda io stesso avevo regolato il camber prudenzialmente con -1°40' (-1,66) ant. e -2° scarsi post., e in pista sottosterza troppo proprio in inserimento, bisogna rallentare caricando l'anteriore finche' non curva come vorresti, poi una volta impostata e in percorrenza, e' neutra e facile da gestire, ma l'ingresso e' spesso faticoso, si vedeva anche dalle gomme ant. che erano "striate" in modo particolare...
E' imminente la visita a un gommista dove portero' il camber ant. almeno pari al post., o un pelo oltre.
Alla fine, tutti convergono verso valori simili...
E' imminente la visita a un gommista dove portero' il camber ant. almeno pari al post., o un pelo oltre.
Alla fine, tutti convergono verso valori simili...