Se il rumore sparisce non appena premi la frizione allora è un "non problema" a quanto dice Mazda nei suoi bollettini.
Dovrebbe essere il famoso "gear roll over" presente soprattutto quando la macchina è calda e la trasmissione in temperatura.
Altrimenti è il piattello dello slave della frizione che saltella e vibra allegramente..
questo rumore è avvertibile anche senza a/c ed è eliminabile applicando un consistente strato di grasso sul piattello dello slave.
Dovrebbe essere il famoso "gear roll over" presente soprattutto quando la macchina è calda e la trasmissione in temperatura.
Altrimenti è il piattello dello slave della frizione che saltella e vibra allegramente..
questo rumore è avvertibile anche senza a/c ed è eliminabile applicando un consistente strato di grasso sul piattello dello slave.
