yuza Ha scritto:Non credo che l'elettronica della NA si "accorga" dell'aria più fresca (=più densa, e quindi andrebbe aumentata la benzina iniettata per rimanere psuedo-stechiometrici). Se fosse, addirittura penso che si smagrirebbe la carburazione, se la strategia di iniezione resta la stessa.
Qualcuno più "tennico" può confermare o smentire?
Se l'aria è più fresca qualunque motore ne trae beneficio, è una questione fisica, l'aria più fresca è più densa e la combustione è migliore.