il pistone OEM ha i fori con una piccola sede per passagio olio e niente seger per fissaggio spinotto, in quanto forzato sulla biella.
mentre i pistoni che ho fatto costruire, hanno i fori predisposti per uno spinotto fisso(tolleranza -) e sedi per seger.
appena ho un minuto e voglia, faccio un paio di foto.
mentre i pistoni che ho fatto costruire, hanno i fori predisposti per uno spinotto fisso(tolleranza -) e sedi per seger.
appena ho un minuto e voglia, faccio un paio di foto.