Ma collettori, singolo kat 200 celle (HJS o Supersprint), centrale silenziato e terminale sportivo vi fa schifo come soluzione?
Levare il silenziatore dal centrale provoca effetti di risonanza poco gradevoli a regimi costanti in autostrada...oltre a no avere alcun vantaggio prestazionale!
Levare il silenziatore dal centrale provoca effetti di risonanza poco gradevoli a regimi costanti in autostrada...oltre a no avere alcun vantaggio prestazionale!