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rimane accesa per 2 secondi
#1
Suvvia bei fanciulli, ormai ho perso la voglia di inventare bestemmie è da questa mattina che ci stò diventando matto.

Premettendo che ho già chiamato il chiamabile e fatto il fattibile vediamo di fare un bel brainstorming che non si sa mai, poi magari sarà un topic utile a qualcun' altro in futuro.

Ordunque:
Montata la MS1 (si ho seguito tutte le procedure da manuale) con relativa LC_1 sia la IAT per l'eliminazione del debimetro.
Caricata una mappa "conosciuta" la macchina girava che un piacere.
Questa mattina vado a lavarla tutto fiero e...l'amara sorpresa contagiri ballerino (solo di segnale perché il motore era regolare) e l'erogazione a scalini.
Preso dal panico (domani sarei dovuto andare al nurburgring) ho divelto tutto quello installato e rimontatto tutto come in origine (si ho rimesso il fusibile)
e qui la beffa!

Si accende ma si spegne subito Confusedkull: e contagiri fermo bloccato: Surprice : (forse è un indizio o forse no)
Ora, le candele fanno la scintilla, la pompa gira, gli iniettori "credo".

Rimessa la MS e caricata la mappa fatta dagli yenkie per la NA 90-93 with afm e...parte (a parte il contagiri) ma l'erogazione non è migliorata, l'AFR non viene letto e c'è un ticchetio sospetto proveniente in zona iniettori. Per scrupolo che pensavo fosse un battito ho fissato l'anticipo a 10° ma nulla di nulla.

Con dispetto
Costa
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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