abe Ha scritto:questo è vero, ma se non ricordo male eisteva la possibilità di una resistenza o simile sulla lambda che le faceva sembrare sempre i valori ottimali, visto e considerato che è la prima sonda che determina le percentuali per la combustione quindi aria e benzina, la seconda è solo per eventuali problemi al catalizzatore che allora verrebbero segnalati!
io infatti ho fatto così, facendo quel stupido circuito e non ho mai avuto problemi da 2 mesi a questa parte, l'auto consuma meno e va molto meglio, consiglio di levarlo completamente a tutti! in più la spesa totale non supera i 5 € (sempre se il tubo ve lo saldate da soli)