Quello che amo della MX5

[mr.magoo87]

1) la nissan 350z pesa troppo dunque i trasferimenti di carico nel misto stretto non concedono grandi soddisfazioni, puo' diventare difficile da controllare
2) la s2000, con il suo peso "giusto" e il suo v.tec, puo' regalare emozioni riservate alla pista, in strada diventa difficile sfruttare i suoi 240cv a 9000giri, uso del cambio intenso e qualche piccolissima pecca in assetto
3) la mx5 con il suo telaio a dir poco formidabile, pecca MOLTISSIMO sul motore decisamente sottodimenzionato, parlo di rc/nc..........
4) z4 per concorrere deve essere M, l'unica VERA alternativa e forse anche qualche picco di superiorita' rispetto alla boxer, ricordiamoci che lo z4M ha 343cv......
5) slk.......tra tutte queste, l'unica vera delusione, se prendiamo la versione AMG, costa troppo quindi esce dal segmento, inoltre le prestazioni per un motore del genere sono penose, assetto da punto gt, i controlli non si possono escludere del tutto, ma solo in parte (fonte autocapital)
6) boxer, il top......perche' il top?
perche' pesa tra la s2000 e la 350z, motore boxer 6 cilindri forte di quasi 300cv, trazione posteriore con motore posteriore (si vuole sentire una piccola supercar), grazie all'osservazione del motore posteriore, il suo profilo frontale e' bassissimo dunque velocita' di punta superiori a tutte le concorrenti, coefficente aereodinamico perfetto, telaio superbo, tenere a bada 300cv con questo telaio, e' come tenere a bada 50cv con l'mx5, divertimento assicurato, rifiniture hai massimi livelli, blasone porsche, rivendibilita' garantita,.........insomma si potrebbe parlare ancora per 10 pagine, ma la porsche boxer e' sicuramente quella che e' piu' particolare, piu' spettacolare in azione, piu' divertente........................................

mi piacerebbe sapere su quante di quelle citate hai davvero messo il sedere