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Condotto Aria in Carbonio: dal TB al Filtro.
#7
il filtro e' fissato al motore vero e non al radiatore. Ti consiglio i tubi in silicone anche per la ridotta conduttivita' termica che nel circuito di ammissione non e' male. Per farti le curve che vuoi puoi unirne piu' di uno utilizzando i raccordi appositi. Io cercherei di raddrizzare il condotto aria, la piega secca che fa subito dopo il cda verso il basso potrebbe crearti turbolenze fastidiose.

[img][/img]

la foto non e' aggiornata ma rende l'idea. Adesso ho anche la parete anticalore per far pescare il filtro in una zona fresca. Oltretutto accorciare troppo i tubi di norma fa perdere di piu' in basso.
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Messaggi in questa discussione
Condotto Aria in Carbonio: dal TB al Filtro. - da Doppiaeffe - 16-09-2010, 08:06
Condotto Aria in Carbonio: dal TB al Filtro. - da ggcapp - 16-09-2010, 12:19

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