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[Vari] robe nere attaccate ai cerchi... le GOMME.
Praticamente non c'è un tubo di semislick???Eek
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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MadMax Ha scritto:Praticamente non c'è un tubo di semislick???Eek

ecco perchè corriamo a omologare i 15" .
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Che di usati non si trova nulla...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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fracrist Ha scritto:ecco perchè corriamo a omologare i 15" .

Visto l'incremento di CV stavo pensando ai 16" per aumentare la sezione delle gomme, almeno per l'uso in pista...mi sa che dovrò farlo ma con i 15, andare di 205 o più...che palle!
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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225/45/15 su cerchio da 8
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Peccato siano di difficile reperibilità: fanno solo Dmack, R888 e R1R. Le R888 sono fuori produzione (quando ho preso le mie ho aspettato tre mesi per averle e le ho pagate quasi 900 euro) e per avere le nuove R888R bisognerà aspettare luglio.
La ND non esiste.
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Comunque io anche quando avevo 200cv con le ad048 in 195/50 non avevo grossi problemi...
E ti assicuro che non andavo pianissimo
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Infatti reputo le 225 valide solo per potenze superiori ai 200 cv. Le 205 sono un buon compromesso ma le 195 rimangono l'ideale.
La ND non esiste.
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La previsione di CV supera i 200CV non di poco, ma faremo diversi test e vedremo, quella dei 16 era solo una idea, ma in realtà vorrei mantenere i 15"....
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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Se le gomme non saranno a libretto suggerisco le 225/50-15 (per queste Mazda non rilascia il nulla osta), misura molto più diffusa tra i produttori di semislick.
La ND non esiste.
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