Gran lavoro col pannello posteriore, complimenti, io pero' al posto tuo eliminerei quell'orrendo porta targa nero e monterei la targa a filo, molto piu' clean
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[NA] Rossa e negletta
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13-02-2026, 19:12
Gran lavoro col pannello posteriore, complimenti, io pero' al posto tuo eliminerei quell'orrendo porta targa nero e monterei la targa a filo, molto piu' clean
14-02-2026, 13:43
In realtà il bordo nero dato dal portatarga non è che mi dispiaccia...
Quelli che hanno le pubblicità no, direttamente nel secchio. Poi lui è fissato alle staffe nere dietro, se volessi mettere la targa "nuda" dovrei fare altri fori in quel pannello fatto di ceramica di Capodimonte.
15-02-2026, 11:54
15-02-2026, 17:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-02-2026, 17:06 da Sereno.)
15-02-2026, 23:54
Ritirati i fondi dei sedili da un carrozziere. Che non ha fatto un buon lavoro, e si è preso tanto... Almeno sono pezzi nascosti.
Smonto nuovamente anche gli schienali dei sedili, così posso fargli fare un giro di coloreria italiana anche a loro. La copertura del freno a mano è messa maluccio Prima o poi la sostituirò con una cuffia di qualche genere, quindi posso provare ad usare la tecnica flambé per cercare di sistemarla, e più o meno ha funzionato Rieccola a bordo Giochiamo un po' con il sistema di raffreddamento, provo il tappo del radiatore e non tiene niente Mi chiedo come mai Andrà sostituito anche questo... Metto in pressione il circuito ad 1 bar E dopo un paio d'ore è sceso a 0,7 Di per se non è gravissimo, ma un po' di perdita c'è da qualche parte. D'altronde alcuni tubi hanno dei residui di refrigerante sopra.
16-02-2026, 09:24
Gran bel lavoro, i complimenti!
16-02-2026, 23:52
...e dopo altre 12 ore stava così:
Cambiato le boccole del finestrino E provato le staffe di bloccaggio della capote. Ne ho comprate di nuove di una NB, ma alla fine ho preferito sistemare le sue originali. Quindi ora ho un set di staffe in più. Ho tolto i passaruota posteriori, uno più sporco dell'altro: Ho fatto anche qualche foto nello scatolato. Qui della corrosione c'é, abbastanza da dover fare qualcosa ma non abbastanza da sventrare lo scatolato. Dovrò inventarmi qualcosa. Quelle specie di pezzi di carta sono pezzi della copertura della macchina che si è decomposta. Non ho idea di come siano arrivati lì dentro. Ho pulito i tubi di scolo, c'è quella linguetta dentro suppongo anti-insetto che non aiuta. Non l'ho fotografato ma ho rimontato i tubi di scolo e gli "imbuti" a cui sono collegati. Puliti i binari dei finestrini, li ingrasserò di nuovo prima di rimontarli. Le cuffie degli ammortizzatori sono da sostituire (ma saranno da sostituire tutti gli ammortizzatori probabilmente) E ho fatto anche la seconda "toppa" della paratia posteriore:
17-02-2026, 20:10
22-02-2026, 22:15
Avevo trovato dello sporco sui tubi in metallo dello scambiatore interno, quindi ho tolto i tubi di gomma nel cofano per vedere meglio
Ho ritolto tutto il blocco Smontato la giunzione e pulito il tutto: Qui rimontato con un pezzetto di tubo nuovo Rieccoli nel vano motore: Ci ho messo dei tubi non sagomati e ho provato ad accendere per il motore per far circolare un po' d'acqua. Ed ho notato questo... no buono Potrebbe essere solo acqua accumulata nello scarico, ma non posso portare il motore in temperatura perché la plancia è ancora da un altra parte. Potrebbe anche essere la guarnizione della testata. Metto comunque sotto pressione il circuito e vicino ad 1 bar sputa acqua per terra da uno dei tubi che ho messo, forse l'avrò posizionato male, o non ho pulito bene il tubo sul motore. Stufo di giocare con l'acqua passo intanto alla plancia. Comincio a smontarla Via i tubi dell'aria. Qui si vede qualche modifica all'impianto elettrico da rettificare Via la struttura in metallo |
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