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[NA/NB] Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21)
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11-02-2021, 20:12
beh complimenti!
chissa' perche' lo cercavo rosso e dicevo dov'e' dov'e' ? straordinaria eleganza, mi piace molto
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
12-02-2021, 11:52
03-11-2025, 13:44
Domanda da ignorante di elettronica. Questa modifica è reversibile? Se sì, in che modo? Mi spiego, ho acquistato un auto con questa modifica (non so se nello specifico la procedura è la medesima), ma io vorrei utilizzare nuovamente la classica accensione. C'è un modo "semplice" per tornare indietro?
03-11-2025, 16:28
(03-11-2025, 13:44)Effepi96 Ha scritto: Domanda da ignorante di elettronica. Questa modifica è reversibile? Se sì, in che modo? Mi spiego, ho acquistato un auto con questa modifica (non so se nello specifico la procedura è la medesima), ma io vorrei utilizzare nuovamente la classica accensione. C'è un modo "semplice" per tornare indietro? Se riesci a postare qualche foto del tuo sistema possiamo cercare di capire come levarlo. Se riesci a fare anche qualche foto ai cavi che arrivano al pulsante (e da dove partono), sicuramente si capisce meglio cosa è stato modificato.
03-11-2025, 18:24
ciao tHeo, una domanda: invece del freno a mano era possibile utilizzare magari il pedale del freno?
Ovvero si accende solo se si tiene premuto il pedale (prendendo il 12V che va agli stop). All'incirca lo stesso "concetto" ma IMHO un po' più comodo da usare.
La mia NBFL: https://www.mx5italia.com/forum/thread-39746.html
03-11-2025, 18:47
(03-11-2025, 18:24)paoloc Ha scritto: ciao tHeo, una domanda: invece del freno a mano era possibile utilizzare magari il pedale del freno? Sì, però lo schema finale che ho usato io sfrutta la spia della batteria, in modo che sia attivo solo a motore spento 
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