[NB/NB FL] Olio per preservare il Tochigi Fuji

[falcon89]

Ciao raga,
come da titolo, che olio mettete per preservare questo differenziale?

Va bene il classico 75w-90 gl5?

[falcon89]

Autodata segna il 90w... Non ci sto capendo più niente.

Quale olio va messo? 

 maledetto precedente proprietario che ha buttato il libretto uso e manutenzione, con l'altra mia auto trovo tutti i tipi e specifiche in un attimo

[funkyclaus]

Un 75W90 GL5 va benissimo e rientra nelle specifiche.

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... oppure un 75W140 se lo stressi per strada o in pista.

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[falcon89]

Guarda non faccio pista... Vado un po' allegro questo sì, ma non faccio drift... O almeno non in tutte le curve   

Ma allora perché autodata segna 90w per torsen/fuji e 75w90 gl5 per il differenziale libero?

[alex zanardi]

Mazda consiglia un 75W90 GL5, io la uso solo in pista e mai avuto problemi.
vai sereno...


...fino a quando dura 

purtroppo si sa che il Fuji ha vita limitata.

[falcon89]

Io sono curioso di scolare il mio olio... La macchina ha 160.000 km ma credo che sia stata usata solo per fare passeggiate e prendere aperitivi 

Chissà se lo troveremo a pezzi... Vi farò sapere

Per il momento vi ringrazio 

@alex hai messo il fuji sul 1.6? Perché non il torsen o qualche altro?

[alex zanardi]

Emmm
la mia è 1.6 sullo ufficialmente
in realtà ho sotto un 1.8 molto elaborato   
per i primi 3-4 anni avevo un torsen, adesso sono 3 anni che uso un lamellare.

[falcon89]

Poi ho dimenticato di aggiornare il thread, ma ho già iniziato a trovare i famosi pezzettini del fuji...

Alex che mi consigli di fare? Io pensavo di usarla così per il momento, almeno quest'estate (sperando che ulteriori pezzi non vadano a danneggiare la coppia conica)... 

il mio meccanico non si fida tanto di questa riparazione (https://www.mx5italia.com/forum/thread-36891.html) e mi consiglia di trovare un buon torsen

Ora, considerando che non faccio pista, potrebbe anche andare bene... ma l'idea di fare un downgrade non mi entusiasma

[alex zanardi]

I pezzi vaganti nell'olio oltre a smerigliare a coppia conica si mangiano anche i cuscinetti, secondo me ci fai poca strada prima di fare altri danni,

A me quella riparazione da fiducia, io la farei, anche se non lo sfrutti un Fuji è sempre meglio di un torsen.

che sia il tuo riparato, o un torsen poco cambia, occhio solo a farlo montare da uno molto esperto in coppie coniche, moltissimi meccanici non lo sono è un montaggio errato può portare ad altri danni.

[falcon89]

Raga mi mandate una foto del manuale uso e manutenzione aggiornato o comunque una scheda con tutte le specifiche oli? anche per il futuro... il mio meccanico ha trovato nell'idroguida un liquido giallo  

E soprattutto gli ho portato il 75w-90 GL5, ma dice che come specifiche trova dappertutto il 90w che è un olio più denso

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I pezzi vaganti  nell'olio oltre a smerigliare a coppia conica si mangiano anche i cuscinetti, secondo me ci fai poca strada prima di fare altri danni,

A me quella riparazione da fiducia, io la farei, anche se non lo sfrutti un Fuji è sempre meglio di un torsen.

che sia il tuo riparato, o un torsen poco cambia, occhio solo a farlo montare da uno molto esperto in coppie coniche, moltissimi meccanici non lo sono è un montaggio errato può portare ad altri danni.

adesso vediamo... vorrei guidarla sta benedetta macchina, l'ho acquistata da 10 giorni ed è ancora sul ponte    però per la fretta di usarla, non mi sembra il caso di fare altri danni ...

Grazie per i consigli