NBFL RHD

[Progressive87]

Buongiorno a tutti ragazzi !!! Sarei in procinto di comprare una NBfl con guida a destra . Sono andato a vederla . Motore ammortizzatori cambio sterzo sono perfetti . L'unica cosa che mi rende pensieroso è la ruggine . I sottoporta sono stati rifatti per la reimmatricolazione in italia . Però la ruggine è un pò ovunque . Vi allego foto per farvi vedere e avere dei chiarimenti . Grazie anticipatamente ! Scusate se non mi sono ancora presentato ma non la posseggo ancora quindi ho pensato di chiedere direttamente qui ! Saluti ! Luca !

[Enrico]

Però la ruggine è un pò ovunque.

 
ma vuoi prendere per forza questa perchè vuoi una RHD? 
oppure te la regalano? 
perchè di FL se ne trovano messe bene

[Elwood Blues]

Buongiorno a tutti ragazzi !!! Sarei in procinto di comprare una NBfl con guida a destra . Sono andato a vederla . Motore ammortizzatori cambio sterzo sono perfetti . L'unica cosa che mi rende pensieroso è la ruggine . I sottoporta sono stati rifatti per la reimmatricolazione in italia . Però la ruggine è un pò ovunque . Vi allego foto per farvi vedere e avere dei chiarimenti . Grazie anticipatamente ! Scusate se non mi sono ancora presentato ma non la posseggo ancora quindi ho pensato di chiedere direttamente qui ! Saluti ! Luca !

Questa va bene per il rottamaio. In UK auto così le svendono a pezzi o le danno via intere a 1000/1500 sterline per il valore dei pezzi da recuperare.

Alla prima buca ti casca la marmitta o ti si spezza qualche vite delle sospensioni...è tutto marcio... 

[Fletch]

Benvenuto Luca!
Per i canoni inglesi è ancora in buone condizioni, per quelli italiani è da rottamare. Ho visto MX-5 in condizioni peggiori che girano come se nulla fosse.
I braccetti si possono sabbiare, sembrerebbe ruggine superficiale: avevo un'Elise inglese coi bracci arrugginiti tre volte tanto e li ho riportati in condizioni quasi pari al nuovo. Al massimo li cambi con roba usata in migliori condizioni. La culla sembrerebbe messa un po' meno bene. La bulloneria è ovviamente da sostituire, anche perché è palese che andrà tagliata per smontare tutto.
Per quanto riguarda la ruggine sulle pulegge e nella zona vano motore la mia NBFL ne ha ben di più. Eppure...

[alex zanardi]

Visto quanto ti costa io la prenderei per usarla fino a quando non si rompe, poi la fai a pezzi e vendi quello che è rimasto di sano.
smontare, sabbiare, cambiare, riverniciare, rimontare, se non lo fai te per passatempo, con tutto quello che è corroso ti costa più che una sana qui in Italia con la guida dalla parte giusta 

[Progressive87]

Grazie per le risposte ragazzi ! Be il prezzo è interessante . E di motore è perfetta . Vi allego altre foto per farvi un idea della ruggine . Se mi dite che rischio ad andare in giro allora lascio stare

[alex zanardi]

Quella ruggine li visibile non mi spaventa affatto, non sembra pericolosa (Per adesso) e si sistema con poco, compri braccetti e culle usati, e un qualsiasi meccanico è in grado di sostituirli, alla fine con meno di 1000€ hai risolto.
quello che mi spaventa è la ruggine che non si vede, e se inizi a sistemare tutto diventa un bagno di sangue.

quindi ritorno al post precedente, prendila e goditela.......... finché dura 

[Progressive87]

Grazie mille dei chiarimenti ! La comprerei solo per il fatto che dopo averla provata avevo il sorriso stampato in faccia !!! Spero che non me lo levi dopo poco tempo !!!

[Fletch]

La comprerei solo per il fatto che dopo averla provata avevo il sorriso stampato in faccia !!! Spero che non me lo levi dopo poco tempo !!!

Beh, quello succede con tutte le MX-5, di qualsiasi condizione e prezzo.

[Ovo]

Ciao e benvenuto!
Mah...non ho idea esattamente dei costi e sbattimenti vari, ma anche se non ho capito quanto ti verrebbe a costare, ora che la metti in ordine e che ci perdi tempo, secondo me ti conviene andare su qualcosa che a occhio sembra sano e si presenta bene.
Tipo qualcosa del genere (non so di chi sia, è solo come esempio): https://www.subito.it/vi/263199063.htm

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