Costo verniciatura completa

[Antonio]

Ottimo prezzo marcuzzo..solo un appunto, falla fare con almeno un paio di strati..e assolutamente no trasparente, sull'NA di cj che ha un passaruota verniciato col trasparente si nota una netta differenza rispetto al colore originale!

[il Mamo]

Direi che è un buon prezzo ma sinceramente la farei doppio strato con trasparente, almeno dura una vita e non si scolorisce ad ogni lavaggio.......

Paolo, per la quotazione ASI deve essere com'era di fabbrica. E poi la la mia e' Bianca, il trrasparente ingiallisce...

Allora aspetta a farla.
Per l'ASI è meglio la sua verniciatura originale con la normale usura del tempo, piuttosto che riportata a come esce di fabbrica.
Mi spiego meglio:
l'ASI si rifà al codice tecnico FIVA, che stabilisce diverse categorie.

- A (veicoli standard esaminati così come escono dalla fabbrica)
- B (veicoli speciali allestiti per scopi specifici - immagino ambulanze e simili)
- C (riproduzioni e repliche)
- X (eccezioni - immagino veicoli da corsa o simili)

A loro volta queste categorie hanno delle sottocategorie:

- 1 Originale (veicolo inalterato e poco deteriorato)
- 2 Autentico (veicolo usato normalmente, con parti cambiate con altre nuove, ma conformi; riverniciato anche parzialmente; capote cambiata; ...)
- 3 Restaurato (veicolo quasi o del tutto smantellato e ricostruito secondo le specifiche del costruttore)
- 4 Ricostruito (veicolo ottenuto dall'insieme di parti di più veicoli dello stesso tipo)

Se non l'hai mai ritoccata, cambiato capote, sedili, ... potrebbe passare come A1; se la rivernici passerebbe come A2.
Se l'hai già ritoccata, cambiato capote o simili..allora riverniciala pure che in ogni caso passerebbe A2.

Per info:
http://www.asifed.it/
http://www.fiva.org/

Un consiglio: vai in un club di zona a chiedere info e se puoi vai a vedere una sessione di verifica (sono istruttive, oltre che parecchio interessanti per i mezzi che puoi vedere - e capisci dove bocciano e perché). Se non ricordo male sei di Firenze: http://www.asifed.it/template_pagine/pg ... =9&idlv=40
http://www.asifed.it/download/coordinat ... 44&idlv=20

[spiderman]

Paolo, per la quotazione ASI deve essere com'era di fabbrica. E poi la la mia e' Bianca, il trrasparente ingiallisce...

In tal caso non si discute, Però farei il doppio strato ugualmente. Ma non volevi demolirla????

[Matsuda]

Massimiliano, grazie mille delle info, andrò a vedere una valutazione asi.
Ti devo un drink!

[CJ_]

Direi che è un buon prezzo ma sinceramente la farei doppio strato con trasparente, almeno dura una vita e non si scolorisce ad ogni lavaggio.......

Ha un NA, non una NC.. ovvero, una mx5 bianca, non una mx5 panna :haha:

battute aparte, una mx5 bianca, con trasparente, e ne so qualcosa , assomiglia ad una mx5 bianco panna tipo la NC..bianco è bianco, ducato style : Thumbup : : Chessygrin :

Marco, il prezzo mi pare buono come sai, però fai presente che il colore lo vuoi doppio strato, importante il fondo che danno o ti ritrovi col cancro come sempre, e che i sottoporta, vanno neri!!

[CJ_]

Allora aspetta a farla.
Per l'ASI è meglio la sua verniciatura originale con la normale usura del tempo, piuttosto che riportata a come esce di fabbrica.
Mi spiego meglio:
l'ASI si rifà al codice tecnico FIVA, che stabilisce diverse categorie.

- A (veicoli standard esaminati così come escono dalla fabbrica)
- B (veicoli speciali allestiti per scopi specifici - immagino ambulanze e simili)
- C (riproduzioni e repliche)
- X (eccezioni - immagino veicoli da corsa o simili)

A loro volta queste categorie hanno delle sottocategorie:

- 1 Originale (veicolo inalterato e poco deteriorato)
- 2 Autentico (veicolo usato normalmente, con parti cambiate con altre nuove, ma conformi; riverniciato anche parzialmente; capote cambiata; ...)
- 3 Restaurato (veicolo quasi o del tutto smantellato e ricostruito secondo le specifiche del costruttore)
- 4 Ricostruito (veicolo ottenuto dall'insieme di parti di più veicoli dello stesso tipo)

Se non l'hai mai ritoccata, cambiato capote, sedili, ... potrebbe passare come A1; se la rivernici passerebbe come A2.
Se l'hai già ritoccata, cambiato capote o simili..allora riverniciala pure che in ogni caso passerebbe A2.

Per info:
http://www.asifed.it/
http://www.fiva.org/

Un consiglio: vai in un club di zona a chiedere info e se puoi vai a vedere una sessione di verifica (sono istruttive, oltre che parecchio interessanti per i mezzi che puoi vedere - e capisci dove bocciano e perché). Se non ricordo male sei di Firenze: http://www.asifed.it/template_pagine/pg ... =9&idlv=40
http://www.asifed.it/download/coordinat ... 44&idlv=20

Tutto vero, ma fare ASI le NA, salvo le poche '89 che ci sono, cmq deve passare un'altro anno, se non due e a salire.
Ad essere pignoli, quale NA non ha mai visto una pistola di un carrozziere? muso, *****.. quel non ha mai visto un meccanico fai da te?
Io credo che tutte le nostre NA, forse se ne salvano giusto una decina sono A2, se non A3, A4.. : Wink :
A2 per A2, la si rifà e amen :langue2:

[Gas]

Il prezzo è buono, molto buono : Thumbup :
Un amico ha speso 2000 euro di sola manodopera perchè la vernice e il trasparente (600euro!) l'ha portata lui al carrozziere dato che era un colore molto tuning. (viola metallizzato :deg: )
Una mano di colore, una di trasparente. Inoltre la macchina era quasi del tutto smontata.

[ale.sg]

piu che del prezzo mi preoccuperei di conoscere come lavora il carrozziere cui chiediamo il preventivo, magari vedendo altri lavori.

non so da voi al nord, ma qui, non è affatto sottinteso che tutti sappiano fare il loro lavoro.
ho visto cose che è meglio non raccontare

[smoke]

Tutto vero, ma fare ASI le NA, salvo le poche '89 che ci sono, cmq deve passare un'altro anno, se non due e a salire.

Solo per info:
per l'ASI vale anche la data di produzione (se ufficialmente dimostrabile).
Di solito si guadagna un anno... : Chessygrin : : Chessygrin :

[il Mamo]

Massimiliano, grazie mille delle info, andrò a vedere una valutazione asi.
Ti devo un drink!

Figurati!