[NA] Differenziale autobloccante a che pro?

[nitro-ale]

guarda non mi sembra, però non ricordo di preciso, ma se devi spendere 300 euro solo per la coppia conica... spendili per il cambio, almeno hai tutte le marce rapportatate meglio, piuttosto che limitare la velocità massima

[pit la bestia]

ma scusa il differenziale del 6 marce nno è più lungo di quello del 5 marce??
se monto un sei marce con il mio differenziale non ottengo una 6 più corta della mia attuale 5???
Tolto quello il 6 marce da dove arriva???
il 5 arriva dalla FC quindi sappiamo che regge anche con motori potenti il 6???

[nitro-ale]

tutti i differnziali sono uguali, col 6 avresti una 6 marcia leggermente più lunga, il punto debole della trasmissione è la frizione, per il resto a meno di non arrivare a potenze superiori ai 170 cv alle ruote sei a posto

[il Mamo]

tutti i differnziali sono uguali, col 6 avresti una 6 marcia leggermente più lunga, il punto debole della trasmissione è la frizione, per il resto a meno di non arrivare a potenze superiori ai 170 cv alle ruote sei a posto

Anche con potenze più alte non penso che si tritino gli ingranaggi..altrimenti ad ogni grattata butteresti un cambio

[pit la bestia]

Mi tengo il mio 5 marce che regge almeno fino a 300CV visto che era montato su rx fc
visto che è prevista a breve l'aggiunta di un compressore

[nitro-ale]

riguardo a queto argomento ti rimando a clubroadster.net le hanno provate tutte

[Husky1992]

mi chiedo se sia possibile, quanto sia difficvile e se qualcuno di voi abbia mai fatto belle curve in derapata SENZA l' autobloccante
per esempio fare una cosa del genere con il 126cv senza autobloccante http://www.youtube.com/watch?v=6bhl_lzfRT8 ???

[Lanf]

Quella è un 2.0 che ha l'autobloccante di serie.
Lanf

[il Mamo]

Non ho visto il video, ma piu di qualcosa si fa anche senza

[Number34]

Io l'ho fatto
e non me ne sono pentito
E' un intervento che (IMHO) migliora il piacere di guida oltre che le prestazioni dell'auto, soprattutto in uscita di curva.
Intervento consigliatissimo!