NA 1.6 rossa di Bonex

[mr schiaffi]

pensa che io sono di Milano e sono venuto in Emilia Romagna a prendere una NA rossa come la tua ma del 1990! Tu hai fatto il percorso inverso :-)-

complimenti e buon lavoro!

[..ale!!]

complimenti! anche io devo passare la stessa trafila, almeno per quanto riguarda la carrozzeria!

[Bonex]

pensa che io sono di Milano e sono venuto in Emilia Romagna a prendere una NA rossa come la tua ma del 1990! Tu hai fatto il percorso inverso :-)-

complimenti e buon lavoro!

Ho visto la tua! Bella! Strano che non abbia visto l'annuncio durante la ricerca.

complimenti! anche io devo passare la stessa trafila, almeno per quanto riguarda la carrozzeria!

Ti faccio i miei migliori auguri allora. Io pensavo fosse un percorso più travagliato ma si sta rilevando piacevole e relativamente facile.

[mr schiaffi]

pensa che io sono di Milano e sono venuto in Emilia Romagna a prendere una NA rossa come la tua ma del 1990! Tu hai fatto il percorso inverso :-)-

complimenti e buon lavoro!

Ho visto la tua! Bella! Strano che non abbia visto l'annuncio durante la ricerca.

complimenti! anche io devo passare la stessa trafila, almeno per quanto riguarda la carrozzeria!

Ti faccio i miei migliori auguri allora. Io pensavo fosse un percorso più travagliato ma si sta rilevando piacevole e relativamente facile.

la mia è stata in vendita per pochissime ore

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[Bonex]

I lavori proseguono anche se a rilento

[Bonex]

Finalmente aggiorno questo thread. Ho finito i lavori in carrozzeria a Febbraio 2020 (che sfiga) e subito finita la quarantena, sono andato da Serafini e ho montato capotta nuova e sistemato qualche piccolezza. Il viaggio di andata è stato al cardiopalma, da Forlì passando per Modena e Verona per evitare un diluvio che alla fine ho preso. Però ai 130 non ci si bagna quasi per nulla.



Dopo qualche mese e 5000km di test posso dire che l'NA è divertentissima ma c'è ancora qualcosa da sistemare.
Oltre a riverniciarla ho sistemato tutte le clippine di plastica rimettendo tutte le originali al loro posto e ho rinnovato la catramina sottoscocca.
Le ultime modifiche che ho fatto: fondo LRB-speed ma in carbonio, TSI, parabole trasparenti, frame rails.



In questi giorni dovrò sostituire la ciofeca di VMAXX con dei Tein Flex Z (finalmente), cambiare i sedili con degli altri TRS-E ma in versione XS (gli standard sono troppo larghi per me). 
Per ora, penso me la godrò così com'è, anche se la voglia di mettere 6 marce, torsen e molto altro è tanta.






Nel frattempo ho sistemato i fari, e ho messo le parabole trasparenti così di notte illumina quasi come un'auto normale. Ho anche fatto lo scarico da Bartoli che è sempre una garanzia.

[..ale!!]

Complimenti ancora! Troppo bella. Ma l'hai comprata da Luca? Forse te l'ho già chiesto

[Bonex]

Complimenti ancora! Troppo bella. Ma l'hai comprata da Luca? Forse te l'ho già chiesto

Si è quella che era di Luca Cortese!

[mr schiaffi]

Bellissima, io la mia classic red l'ho venduta da pochissimo

[..ale!!]

Complimenti ancora! Troppo bella. Ma l'hai comprata da Luca? Forse te l'ho già chiesto

Si è quella che era di Luca Cortese!

ecco, sappi che io andai da lui a prendere un ricambio per la clio, la vidi in box che era già in vendita causa arrivo Ginetta, mi innamorai. Non potendo prenderla, rimasi con la piva nel sacco, salvo poi trovarne una da sistemare che mi sta facendo girare il belino ma che non vedo l'ora di guidare!

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p.s. è colpa di Luca in sostanza se ho una miata