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Mx-5 nuova LE estate 2010
#21
Sul miata.net, stavano già discutendo della mx-5 model year 2011 prevista per il canada, che rimmarrà invariata rispetto all'attuale NCFL (a parte la sparizione del brillant black per un nuovo nero micalizzato)...

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=382973

A chi interessa la ND temo che dovrà aspettare ancora un pò...
NC2 PRHT 2.0 fire True Red Eibach Springs, Bilstein B8, Racing Beat Sway Bars
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#22
Tenete presente che "my 2011" in US vuol dire "inizio vendite ad Agosto 2010".

Ovvero macchine che sono uscite dalla catena di montaggio a Hiroshima a Maggio 2010.
Fosse un nuovo modello, lo avremmo gia' saputo da tempo.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#23
CJ_ Ha scritto:
Matsuda Ha scritto:
Lanf Ha scritto:LA RX-8 e l'attuale MX-5 sono a fine vita.
Scusa ma se la NC è a fine vita a 5 anni dal debutto, mi viene da pensare che...
Ah già, sono il solito talebano!
:chessygrin:


Non c'è un cazzzo da fare :chessygrin:


con tutto il rispetto:

a)sono cambiati i tempi ,la gente è più consumista vuole novità a cicli più veloci
b) il mercato delle spider è una chiavica rispetto agli anni d'oro di NA e IN PARTE NB
c) hanno grossi problemi di emissioni tutti quanti e molti (Mazda compresa) sono costretti a lanciare nuove teconologie per abbassare drasticamente i g/Co2. per fare queste cose per bene servono anche piattaforme nuove.

Rx-8 è come vendite e ritorno di investimento un MEGA successo rispetto a RX7 FD. a questo giro ci ha "smenato" la spider a pistoni, prima ci smenava la rotativa (a vendite).

[Immagine: mazdarotaryproduction.jpg]
1991 NA V-special BRG....work in progress..........
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