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Lancetta pressione olio della NA
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16-09-2009, 15:49
Salve a tutti, ho una mx5 NA del 1995 1.6, volevo domandare se è normale il posizionamento della lancetta dell'indicatore pressione olio. All'accensione, la lancetta si posiziona a metà, e poi durante il viaggio tende a salire e a stabilizzarsi verso la penultima tacca. E' normale?
![[Immagine: 2mmxon9.jpg]](http://i28.tinypic.com/2mmxon9.jpg)
[left:yod3v748]Luca; ex MX-5, M1, NA, 1995, 1.6 90cv[/left:yod3v748]
16-09-2009, 15:55
pepassion Ha scritto:Salve a tutti, ho una mx5 NA del 1995 1.6, volevo domandare se è normale il posizionamento della lancetta dell'indicatore pressione olio. All'accensione, la lancetta si posiziona a metà, e poi durante il viaggio tende a salire e a stabilizzarsi verso la penultima tacca. E' normale?Ciao e benvenuto... presentati nell'apposita sezione. Tutte le Mx-5 eccetto le primissime hanno l'indicatore della pressione dell'olio "finto": è solo come una spia che segnala avarie, non la reale pressione. Il comportamento della tua è normale. Cerca nel forum per tutte le info.
NB 1.6 Siepe 2000
16-09-2009, 16:08
Miller Ha scritto:pepassion Ha scritto:Salve a tutti, ho una mx5 NA del 1995 1.6, volevo domandare se è normale il posizionamento della lancetta dell'indicatore pressione olio. All'accensione, la lancetta si posiziona a metà, e poi durante il viaggio tende a salire e a stabilizzarsi verso la penultima tacca. E' normale?Ciao e benvenuto... presentati nell'apposita sezione. Ciao e grazie per le tue info, avevo cercato nel forum ma si parlava della NC, volevo una conferma sulla NA. Ok, vado a presentarmi.
[left:yod3v748]Luca; ex MX-5, M1, NA, 1995, 1.6 90cv[/left:yod3v748]
16-09-2009, 16:16
pepassion Ha scritto:Miller Ha scritto:pepassion Ha scritto:Salve a tutti, ho una mx5 NA del 1995 1.6, volevo domandare se è normale il posizionamento della lancetta dell'indicatore pressione olio. All'accensione, la lancetta si posiziona a metà, e poi durante il viaggio tende a salire e a stabilizzarsi verso la penultima tacca. E' normale?Ciao e benvenuto... presentati nell'apposita sezione. Sulla NC hanno utilizzato lo stesso sistema. Dal 93 in poi quindi han montato solo un coso "finto" che fa ON/OFF
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata NA USA spec 116cv '92 Crystal White This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant. It was the 6850th car made in the 3rd production year.
16-09-2009, 16:23
CJ_ Ha scritto:Ciao, quindi uno in quale situazione dovrebbe preoccuparsi?pepassion Ha scritto:Miller Ha scritto:Ciao e benvenuto... presentati nell'apposita sezione.
[left:yod3v748]Luca; ex MX-5, M1, NA, 1995, 1.6 90cv[/left:yod3v748]
16-09-2009, 16:34
pepassion Ha scritto:CJ_ Ha scritto:Ciao, quindi uno in quale situazione dovrebbe preoccuparsi?pepassion Ha scritto:Ciao e grazie per le tue info, avevo cercato nel forum ma si parlava della NC, volevo una conferma sulla NA. devi controllare l'olio ad intervalli regolari. quando finisce fa on off la lancetta ma potrebbe essere già troppo tardi. 99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE 03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO 04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA 06-06 '01 HONDA S2000 06-08 '03 NISSAN 350Z 08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
16-09-2009, 18:19
esatto tutto quanto scritto. argomento già trattato. c'è un articolo sul sito.
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
You know when it's mx5italia.com mercatino pezzi vari |
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