Location: Reggio Calabria
Regione/Stato: Calabria
Modello:
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
Buonasera,
Vorrei sostituire le lampadine perché in parte non funzionanti quindi ho benzina e tachimetro all'oscuro. È molto difficile? C'è una guida.
Come lampadine vanno bene le rosse w5w?
07-05-2026, 14:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-05-2026, 14:20 da ago88.
Motivo modifica: aggiunta immagine
)
ricordo che anni fa c'era una guida, ma fondamentalmente bisogna tirare verso di sé e delicatamente la palpebra copri strumenti (indossando un paio di guanti di gomma il grip è assicurato) poi credo ci siano 4 viti a croce per liberare tutto il cockpit e dietro uno o due connettore a nastro. le lampadine hanno un piccolo cappuccio rosso, va rimesso quello altrimenti il tachimetro lo vedrai un po' verdino/bianco. ILmotorsport vende bulbo e cappuccio e porta lampada tutto assieme 9€ cad. forse su aliexpress c'è qualcosa più economico
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm
presto TORSEN 4.1
07-05-2026, 19:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-05-2026, 19:46 da nic65.)
Location: Massa
Regione/Stato: Toscana
Modello:
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- Possiedo un'altra autovettura
Esatto, ma la palpebra esce più agevole se rimuovi i gusci sul piantone e la ricordo con 2 viti sotto
Di lampade ho usato delle tutto vetro vulgaris coi cappucci delle originali
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Le lampadine corrette sono delle w2W, le 5W sono troppo potenti ed oltre a fare troppa luce scaldano troppo. Le trovi da un qualsiasi elettrauto per una cifra misera.
I cappucci verdi puoi recuperarli tranquillamente dalle lampadine vecchie, senza spendere una follia da ilmotorsport.
Location: Massa
Regione/Stato: Toscana
Modello:
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- Possiedo un'altra autovettura
esatto, però io ho usato delle 3 Watt...il cruscotto le tollera e finalmente vedo la strumentazione al buio...
la FL con la luce arancio ed i fondi bianchi non è il massimo (imho)
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Lavoretto da 10 minuti, direi che la cosa piu' difficile e' far uscire la palpebra specie se e' la prima volta, in tal caso bisogna tirare piuttosto forte per sgangiarla.