[Vari] Rx7 Cabrio - rumore cuscinetto albero primario cambio (come Mx5 Na?)

[alex zanardi]

oltre ai km guardi anche gli anni?
molte parti invecchiano anche restando ferme...

[Venturer]

oltre ai km guardi anche gli anni?
molte parti invecchiano anche restando ferme...

Infatti il Terios era fermo da quasi 1 anno all'aperto (ma é una macchina moderna, insomma del 2007 e mi sarei aspettato che non desse problemi).

E la povera RX7 era rimessata al coperto da ottobre. Ogni tanto di inverno la RX7 l'accendo per lubrificare il motore ma molti mi hanno detto che serve a poco.

L'RX7 cabrio l'ho presa in Francia ed é stata ferma nel salone della concessionaria quasi 2 anni. Me l'hanno consegnata con il tagliando completo e ho fatto quasi 700km dalla Francia per arrivare a casa mia.
Il problema del rumore del cuscinetto l'ha sempre fatto fin da quando l'ho comprata. Il contachilometri quando ho comprato l'Rx7 segnava 62.000km e ora ne segna 66.000. 4.000km in 4 anni!
Chilometraggio ridicolmente basso ma la macchina va bene.

Altro problema a lasciarla ferma: ho notato che quando dopo 8 mesi che la vado a riprendere e la tiro fuori le boccole delle sospensioni iniziano a cigolare. E' tutto un gniccamento quando passo suille buche!

Anche le MX5 NA sofforono di questo problema a stare ferme?

[LupoTHP]

Tutte le auto soffrono a stare ferme! E io soffro con loro quando vedo questi garage con auto desiderose di essere usate!

[alex zanardi]

i materiali plastici e le gomme con il tempo induriscono fino poi a seccarsi, i metalli si ossidano
mi pare quindi semplice capire il perchè su tutte le automobili i giunti in gomma, le guarnizioni (sono centinaia tra freni, comparto alimentazione, motore, cambio, etc..)  richiedono manutenzione anche in base all'età, indipendentemente dai km percorsi...

sicuramente su un'auto che non viene usata per X mesi/anni far girare il motore di tanto in tanto male non fa, ma i freni? le sospensioni?
direi che dopo 30 anni o più, una revisione totale se la sono guadagnata.